Fabrika e Kinës për pjesët e motorit me naftë të Kinës Cummins 4897114 Shufra e lidhjes së injektorit të karburantit Isbe
"Kontrolloni standardin nga detajet, tregoni fuqinë sipas cilësisë".Biznesi ynë është përpjekur të krijojë një staf ekipi shumë efikas dhe të qëndrueshëm dhe ka eksploruar një kurs veprimi efektiv për rregullimin e cilësisë së mirë për fabrikën e Kinës për KinënCumminsPjesët e motorit me naftë 4897114 Isbe Fuel Injector Rod, Ne mirëpresim ngrohtësisht miq nga të gjitha sferat e jetës që të bashkëpunojnë me ne.
"Kontrolloni standardin nga detajet, tregoni fuqinë sipas cilësisë".Biznesi ynë është përpjekur të krijojë një staf ekipi shumë efikas dhe të qëndrueshëm dhe ka eksploruar një kurs veprimi efektiv për rregullimin e cilësisë së mirë përPjesët e motorit China Cummins, Cummins, Ne garantojmë se kompania jonë do të përpiqet maksimalisht për të ulur koston e blerjes së klientit, për të shkurtuar periudhën e blerjes, për të qëndrueshme cilësinë e produkteve, për të rritur kënaqësinë e klientëve dhe për të arritur një situatë të favorshme.
Duke synuar problemin se është e vështirë të mbrohet shufra lidhëse e pajisjes së punës së ekskavatorit duke përdorur skemën tradicionale të lubrifikimit të centralizuar,Sipas karakteristikave të strukturës së shufrës lidhëse, është paraqitur skema e përmirësuar e lubrifikimit të centralizuar të shufrës lidhëse, në të cilën Kanali i vajit përpunohet brenda shufrës lidhëse në vend të tubit tradicional të vajit lubrifikues të centralizuar. Është dhënë gjithashtu procesi i prodhimit të kalimit të brendshëm të vajit të shufrës lidhëse. Skema e përmirësimit të lubrifikimit të centralizuar të shufrës lidhëse është krahasuar me vajosjen manuale dhe lubrifikimin tradicional të centralizuar.Rezultatet tregojnë se skema e përmirësuar e lubrifikimit të centralizuar të shufrës lidhëse zgjidh plotësisht problemin e mbrojtjes së lubrifikimit tradicional të centralizuar të tubit dhe shpërndarësit. Nuk ka tub të ekspozuar, lubrifikimi i centralizuar, paraqitja e përgjithshme është e thjeshtë dhe e bukur;Pas 1 viti përdorimi në kantier , nuk ka dëmtime të pjesëve të lubrifikimit të centralizuar të shufrës lidhëse.Sistemi i lubrifikimit funksionon mirë dhe efikasiteti është përmirësuar shumë. Operatori shpreson që entuziazmi i instalimit të lubrifikimit të centralizuar në ekskavator është përmirësuar shumë. Për shufrën lidhëse e cila ka kushtin e përpunimit të kalimit të brendshëm të vajit, centralizimi i përmirësuar Skema e lubrifikimit të shufrës lidhëse ka vlerë më të mirë popullarizimi.
Kova e ekskavatorit është e lidhur me katër shufra lidhëse të kovës lidhëse, të cilat përbëhen nga shufra lidhëse e sipërme lidhëse e kovës, shufra e poshtme lidhëse, shufra e pasme lidhëse dhe ana anësore e kovës. Fundi i përparmë i shufrës lidhëse është i varur ana e sipërme e kovës, pjesa e përparme e shufrës lidhëse është e varur në anën e poshtme të kovës, dhe fundi i pasmë i shufrës lidhëse është përkatësisht i lidhur me skajin e pasmë të shufrës lidhëse dhe shufrën e poshtme lidhëse; shufra e poshtme lidhëse është e vendosur në mes të një cilindri teleskopik vaji, fundi teleskopik i cilindrit të vajit është i lidhur me mesin e shufrës lidhëse dhe drejton lëkundjen e shufrës lidhëse, shufra lidhëse përbëhet nga një parakrah dhe krahu i pasmë, parakrahu dhe pjesa e sipërme ana e kovës me varëse, krahu i pasmë dhe shufra lidhëse e pasme e varur; Struktura e integruar e parakrahut dhe krahut të pasëm. Lloji i ri i shufrës lidhëse të ekskavatorit i prodhuar nga kompania jonë ka avantazhet e strukturës së hollë, instalimit të thjeshtë dhe të përshtatshëm, saktësisë së lartë të strukturës , peshë e lehtë, kosto e ulët dhe përpunim dhe prodhim i lehtë.
Për të zgjidhur problemet e reagimit të veprimit të kovës së ekskavatorit dhe forcës gërmuese gjatë funksionimit, u krijuan modelet kinematike dhe mekanike të tre llojeve të ndryshme të mekanizmave të shufrës lidhëse të kovës dhe parametrat karakteristikë të gërmimit si trajektorja e lëvizjes, shpejtësia e reagimit dhe maksimumi. U studiua forca gërmuese e kovës përkatëse. Rezultatet e hulumtimit tregojnë se kovat e kontrolluara nga mekanizma të ndryshëm lidhës kanë karakteristika të ndryshme gërmimi dhe efikasitet pune, por karakteristikat e tyre të gërmimit janë në përputhje me karakteristikat e prerjes së dheut.
Përshkrim: | Shufra e lidhjes së kovës |
Vendi i origjinës: | Kinë |
Emri i markës: | PT'ZM |
Numri i modelit |
|
|
|
Çmimi: | Negocioni |
Detajet e paketimit: | Tymosje paketimi i detajuar |
Koha e dërgimit: | 7-30 ditë |
Kushtet e pagesës: | L/CT/T |
Afati i çmimit: | FOB/ CIF/ CFR |
Sasia minimale e porosisë: | 1 PC |
Aftësia e furnizimit: | 50000 copë/muaj |
|
|
Materiali: | Q345 |
Teknika: | Falsifikim |
Përfundo: | I qetë |
Fortësia: | HRC55-68 |
|
|
Cilësia: | operim minierash me cilësi të lartë me detyrë të rëndë |
Koha e garancisë: | 24 muaj |
Pas sherbimit te shitjes: | Mbështetje teknike video, mbështetje në internet |
Ngjyrë: | E zezë ose e verdhë ose kërkohet klient |
Aplikacion: | Ekskavator buldozer & zvarritës |
"Kontrolloni standardin nga detajet, tregoni fuqinë sipas cilësisë".Biznesi ynë është përpjekur të krijojë një staf ekipi shumë efikas dhe të qëndrueshëm dhe ka eksploruar një kurs veprimi efektiv për rregullimin e cilësisë së mirë për fabrikën e Kinës për KinënCumminsPjesët e motorit me naftë 4897114 Isbe Fuel Injector Rod, Ne mirëpresim ngrohtësisht miq nga të gjitha sferat e jetës që të bashkëpunojnë me ne.
Fabrika e Kinës përPjesët e motorit China Cummins, Cummins, Ne garantojmë se kompania jonë do të përpiqet të bëjë më të mirën për të ulur koston e blerjes së klientit, për të shkurtuar periudhën e blerjes, për të qëndruar cilësinë e produkteve, për të rritur kënaqësinë e klientëve dhe për të arritur një situatë të favorshme.