Parimi i funksionimit të boshtit të vinçit zvarritës:
Parimi i punës së rrotës udhëzuese të vinçit zvarritës është si më poshtë.Përdorni një pistoletë yndyre për të injektuar yndyrë në rezervuarin e yndyrës përmes grykës së yndyrës, në mënyrë që pistoni të zgjatet për të shtyrë sustën e tensionit dhe rrota udhëzuese të lëvizë majtas për të shtrënguar gjurmën.Susta e tensionit të lartë ka një goditje të duhur.Kur forca e tensionit është shumë e madhe, susta është e ngjeshur për të luajtur një rol mbrojtës;pasi forca e tepërt e tensionit të zhduket, susta e ngjeshur e shtyn rrotën udhëzuese në pozicionin origjinal, gjë që mund të sigurojë rrëshqitje përgjatë kornizës së trasesë për të ndryshuar hapësirën e rrotave dhe për të siguruar heqjen e trasesë.Mund të zvogëlojë ndikimin e procesit të ecjes dhe të shmangë daljen nga shinat e zinxhirit të hekurudhës.
Arsyet e dëmtimit të boshtit të vinçit zvarritës janë si më poshtë:
Arsyet kryesore janë si më poshtë:
1. Shkallët e ndryshme boshtore të kushinetës rrëshqitëse të mëngës bimetale të rrotës udhëzuese janë jashtë tolerancës dhe rripi zvarritës do të gjenerojë dridhje dhe ndikim.Sapo madhësia gjeometrike të jetë jashtë tolerancës, hendeku midis boshtit të rrotës udhëzuese dhe tufës do të jetë shumë i vogël ose pa boshllëk, dhe trashësia e filmit të vajit lubrifikues do të jetë e pamjaftueshme ose edhe pa boshllëk.Film lubrifikues.
2. Vrazhdësia e sipërfaqes së boshtit të rrotës udhëzuese është jashtë tolerancës.Ka shumë kreshta metalike në sipërfaqen e boshtit, të cilat shkatërrojnë integritetin dhe vazhdimësinë e filmit të vajit lubrifikues midis boshtit dhe kushinetës së thjeshtë.Gjatë funksionimit, në vajin lubrifikues do të krijohet një sasi e madhe mbeturinash metalike, të cilat do të rrisin vrazhdësinë e sipërfaqes së boshtit dhe kushinetës, dhe gjendja e lubrifikimit do të përkeqësohet, duke rezultuar në konsumim serioz të boshtit të rrotës udhëzuese dhe rrëshqitjes. duke mbajtur.
3. Struktura origjinale është me defekt.Vaji lubrifikues injektohet nga vrima e prizës në fundin e boshtit të rrotës udhëzuese, dhe pastaj gradualisht mbush të gjithë zgavrën.Në funksionimin aktual, nëse nuk ka mjet të veçantë për mbushjen e vajit, është e vështirë që vaji lubrifikues të kalojë përmes zgavrës qarkore në rrotën udhëzuese vetëm nën veprimin e gravitetit të tij dhe gazi në zgavër nuk shkarkohet pa probleme. , dhe është e vështirë të mbushësh vajin lubrifikues.Hapësira e mbushjes së vajit të zgavrës origjinale të makinës është shumë e vogël, duke rezultuar në një mungesë serioze të vajit lubrifikues.
4. Vaji lubrifikues në hendekun midis boshtit të rrotës udhëzuese dhe tufave nuk mund të largojë nxehtësinë e krijuar nga funksionimi i kushinetave sepse nuk ka kalim vaji, duke rezultuar në një rritje të temperaturës së punës së kushinetës, një ulje të viskozitetit të vajit lubrifikues, dhe një reduktim në trashësinë e filmit të vajit lubrifikues.
Metoda e zëvendësimit të boshtit të vinçit zvarritës:
1. Së pari hiqni zvarritësin në vinçin zvarritës.Hiqni një valvul të vetme në vendin e thithkës së yndyrës dhe lëshoni gjalpin brenda.Zhongyun Intelligent Machinery Group rekomandon përdorimin e një kovë për të shtyrë rrotën udhëzuese nga brenda për ta bërë pistën sa më të lirshme.Mos harroni të hiqni valvulën e vetme.Përndryshe, heqja e zvarritësit nuk është e lehtë dhe është edhe më e vështirë instalimi i tij.
2. Instaloni rrotën udhëzuese.Instalimi i rrotave udhëzuese është i njëjtë me metodën e përgjithshme të instalimit të rrotave.Përdorni një fole për të mbështetur zvarritësin dhe më pas përdorni një kaçavidë për të hequr vidën.Pasi ta hiqni, instaloni rrotën e re dhe aplikoni vaj lubrifikues për të përfunduar instalimin.
Koha e postimit: Mar-12-2022
