Ekskavator Komatsu 200 ton për të ulur kostot e funksionimit

Ekskavatori/forklifti minierash i Komatsu PC2000-8 është projektuar për të minimizuar kostot e funksionimit nëpërmjet efikasitetit të shkëlqyer të karburantit dhe lehtësisë së mirëmbajtjes.Kjo makinë 200 ton është e disponueshme në konfigurimin e skafës dhe lopatës së ngarkimit dhe është gjithashtu shumë e sigurt, e rehatshme dhe miqësore me mjedisin.
Komatsu zëvendësoi ekskavatorin PC1800 me dy motorë me një PC2000-8 me një motor, duke fituar afro 50 kuaj fuqi dhe duke sjellë një ndryshim të madh drejt thjeshtësisë.PC2000-8 443,000 paund fuqizohet nga një motor dizel turbocharged Komatsu Tier 2, 956 HP.Mënyrat e funksionimit janë krijuar për të përshtatur shpejtësinë e motorit, rrjedhën e pompës dhe presionin e sistemit me aplikacione specifike.
● Motori Komatsu SAA12V140E-3 efikas dhe ekonomik, fuqia dalëse 713 kW (956 HP), i kontrolluar nga menaxhimi efikas i energjisë.● Sistemi hidraulik i avancuar redukton konsumin e karburantit me 10% (krahasuar me PC1800-6)• Dy mënyra pune: ngadalësim automatik dhe bosht automatik;• Motori Komatsu me certifikimin EPA të Nivelit 2 të Emisionit • Teknologjia e re prodhon zhurmë dinamike jashtëzakonisht të ulët të ambientit 8dB më të ulët se PC18006 • Paketa e modulit të energjisë dhe tehet thithëse të zhurmës kapin zhurmën nga brenda • Ventilatori hibrid 3-D minimizon zhurmën e turbulencës së ajrit.● Konstruksion i thjeshtuar dhe i qëndrueshëm • Dy pompa Komatsu HPV375+375 me një motor të vetëm dhe PTO • Njësi ecjeje me një motor të thjeshtuar (në secilën anë) • Montim i shiritit të përforcuar • Vaj dhe filtra me jetëgjatësi • Jetëgjatësi e montimit të gomës duke reduktuar temperaturën e vajit hidraulik ● Moduli i energjisë e bën më të lehtë instalimin dhe heqjen e montimit.• Dizajn miqësor me shërbimin • Kuvertë mirëmbajtjeje rreth moduleve të energjisë • Qasje sipërfaqësore në portat e kullimit • përqendrim i lartë i filtrit • rezervuar i madh karburanti për të mundësuar funksionimin e vazhdueshëm 24 orë • Sistemi automatik i lubrifikimit përfshin gjilpërën e fuçisë me rezervuar vaji lubrifikues 200 Lite 52.8 USG
• Kabina e projektuar rishtazi me lopatë minierash ofron funksionim të rehatshëm • shikueshmëri të shkëlqyer operacionale, xham të përparmë të zgjeruar dhe fshirëse të mëdha dyshe • Zhurmë dhe dridhje jashtëzakonisht të ulëta • Zhurma dinamike në kabinë reduktohet në të njëjtin nivel si në makinat e pasagjerëve • Mbrojtës i fuqishëm i çatisë OPG i integruar në kabinë • Ekran i madh 7 inç FTT-LCD për shikim dhe përdorim të lehtë • Sedilje të rehatshme me pezullim ajri • Kondicioner automatik • Kabinë me presion të lartë.