Si të identifikoni modelet e veshjes së rrotave dhe segmenteve?

Një rrotë është një ingranazh metalik i përbërë nga një unazë e brendshme metalike ose shpërndarës ngjeshjeje me vrima bulonash dhe një unazë ingranazhi. Gjopat mund të vidhosen drejtpërdrejt ose të shtypen në qendrën lëvizëse të makinës, që zakonisht përdoren në ekskavatorë.Ashtu si rrota, rrota përbëhet nga një unazë e brendshme metalike me vrima bulonash dhe një unazë ingranazhi. Ndryshe nga rrota, grupi i dhëmbëve përbëhet nga pjesë të ndryshme të rrotullës së shasisë së buldozerit. Kjo do të thotë se segmentet mund të ndërrohen pa hequr lidhjet e gjurmës .

Gjurmët dhe segmentet duhet të përputhen gjithmonë me hapin e zinxhirit. Nëse rrota ose segmenti është i konsumuar, pika e unazës së marshit do të bëhet e mprehtë. Kjo ndodh sepse ka një ndërveprim midis gjilpërës dhe mbështjellësit. Një formë tjetër e zakonshme e rrotullës dhe Veshja e segmentit është konsumim anësor. Kjo shkaktohet nga (ndër të tjera) shinat e zinxhirit të konsumuar, veshjet e përdredhura të uljes ose drejtimi i dobët i rrotave të përparme. Mund të shkaktohet gjithashtu nga filtrimi i materialit të fortë midis tufave dhe marsheve, ose nga shtrirja e gabuar. Për të reduktuar konsumin të shkaktuara nga infiltrimi i tokës (mbushja), bëmë gropa rëre në dhëmbëza.Ndonjëherë rrotat ose segmentet e makinës janë të mprehta, por lidhjet e gjurmës duken të jenë në gjendje të arsyeshme. Shpesh na pyesin nëse kemi ende nevojë për t'i ndërruar dhëmbëzat. E vetmja arsye që dhëmbi rrotullohet me majë është sepse hapi i zinxhirit është rritur. Hapësira e rritur krijon më shumë hapësirë ​​midis kunjit dhe mbështjellësit. Si rezultat, mbështjellja e zinxhirit nuk përputhet më me pjesën e zbrazët të dhëmbëzës. Kjo bën që dhëmbi të konsumohet dhe pika të bëhet e mprehtë. Pra, mos e ndërroni asnjëherë vetëm dhëmbin. Nëse është e nevojshme për të zëvendësuar me dhëmbëza të një ekskavatori me një zinxhir të thatë, shufra lidhëse e trasesë duhet të zëvendësohet gjithmonë dhe anasjelltas.Për shkak se buldozerët bëjnë shumë punë lëvizëse, ata kanë nevojë për vaj për të lubrifikuar zinxhirin me segmente. Veshja e segmentit zakonisht ndodh në trupin e filxhanit midis pikave të segmentit. Vetëm kur zinxhiri i vajosjes së vajit rrjedh, hapi do të rritet dhe pikat e segmenteve bëhen të mprehta .Nëse zinxhiri i lubrifikuar me vaj nuk rrjedh, është më mirë të zëvendësoni seksionin përpara përfundimit të ciklit; Kjo do t'i japë marshit disa qindra orë të tjera.